PKP PLK S.A. wyremontuje 54 kilometry międzywojewódzkiej linii kolejowej łączącej Wrocław z Bytomiem, na odcinku Opole Groszowice – Pyskowice. Odnowione zostaną wiadukty i mosty, przebudowane dwa perony. W ramach tej ważnej inwestycji zmodernizowane zostaną także tory. Prace zostaną wykonane z Krajowego Planu Odbudowy za ponad 100 mln zł. Z myślą o pasażerach prace poprowadzone zostaną tak, by w jak najmniejszym stopniu wpływać na zmiany w komunikacji.

W czerwcu 2025 roku do użytku oddana została przebudowana droga gminna nr 104890D relacji Wróblowice – Lutynia wraz ze ścieżką rowerową i niezbędną infrastrukturą techniczną. Wartość tej inwestycji drogowej wyniosła 10 145 365 zł netto. Droga relacji Wróblowice–Lutynia to nie tylko odcinek lokalny – to ogniwo układu komunikacyjnego gminy Miękinia, zapewniające dojazd do miejscowości sąsiednich oraz połączenie z siecią dróg powiatowych i wojewódzkich. Modernizacja tego odcinka ma strategiczne znaczenie dla usprawnienia transportu publicznego, transportu rolniczego oraz codziennego ruchu mieszkańców.

Kolejna umowa dla projektu Podłęże - Piekiełko została podpisana. 12 marca 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zawarły umowę na modernizację odcinka z Tymbarku do Limanowej. Inwestycja o wartości przeszło 1,6 mld zł będzie realizowana przez najbliższe trzy lata. W trudnym, podgórskim terenie powstaną nowe mosty, wiadukty, a także tunel i estakada. Lepszy dostęp do kolei zapewnią stacja w Tymbarku oraz przystanek w Koszarach. Dzięki temu powstanie szybkie i niezawodne połączenie tego regionu z Krakowem i Nowym Sączem.

Prace przy budowie S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej weszły na optymalny poziom zaangażowania. Na obu odcinkach wykonawcy działają zgodnie z przyjętym harmonogramem robót budowlanych.

Wojewoda Lubelski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ponad 18-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 od Zamościa do Tomaszowa Lubelskiego. Tym samym w budowie są już trzy fragmenty tej trasy, o łącznej długości niespełna 50 km, prowadzące w kierunku przejścia granicznego w Hrebennem.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę II etapu obwodnicy Sanoka, która powstanie w ciągu drogi krajowej nr 28. To pierwsze zadanie z Programu budowy 100 obwodnic (PB100) na Podkarpaciu, które wchodzi w etap realizacji.

Trwają prace nad dokumentacją niezbędną do budowy obwodnicy Rypina. Uzyskaliśmy kluczową decyzję środowiskową. Korytarz, którym pobiegnie trasa wojewódzka uwzględnia szereg uwarunkowań przyrodniczych i uwag mieszkańców zgłaszanych podczas konsultacji. Przygotowujemy się też do przebudowy kolejnych dróg w powiecie rypińskim.

Zaawansowanie prac na blisko 17-kilometrowym odcinku nowej DK78 wynosi ponad 80 procent. Podobnie zaawansowana jest budowa obiektów mostowych. Kierowcy z nowej trasy skorzystają w przyszłym roku.

Spośród sześciu ofert jakie wpłynęły w przetargu GDDKiA wybrała najkorzystniejszą. Złożyła ją firma Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret, wyceniając realizację inwestycji na 1 416 239 220 zł. To przedostatni odcinek trasy Via Carpatia na Podkarpaciu, na realizację którego GDDKiA szuka wykonawcy. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na realizację odcinka S6 Kołbaskowo - Dołuje w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Kontrakt o wartości 776,8 mln zł zakłada zakończenie inwestycji o długości 13,6 km w 2029 r.

14 czerwca 2026 roku wchodzi kolejna korekta rozkładu jazdy, a wraz z nią nowości na kilku dolnośląskich liniach. Przede wszystkim czeka nas kolejna premiera odbudowanej po latach linii, a także nowość na odcinku Rawicz – Żmigród – Oborniki Śląskie – Wrocław.

• Powrót kolei na tę trasę ma również wymiar symboliczny – po 49 latach pociąg ponownie dociera do tej części miasta.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie zwalniają inwestycyjnego tempa na kolejowej trasie łączącej woj. kujawsko-pomorskie z Pomorzem. Kolejowa spółka podpisała umowę na realizację prac na kolejnym odcinku linii nr 201, tym razem między Wierzchucinem a Lipową Tucholską. Trasa zyska m.in. drugi tor oraz sieć trakcyjną, a podróżni skorzystają z bardziej dostępnych stacji i przystanków. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. o wartości 914 mln zł netto jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Po latach przygotowań i oczekiwań rusza realizacja jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie. Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał umowę na budowę pierwszego etapu obwodnicy Złotoryi. Nowa trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i otworzy nowe możliwości rozwoju gospodarczego.

Rusza rewitalizacja pierwszego odcinka linii kolejowej nr 302. To kolejna inwestycja kolejowa realizowana przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego w ramach autorskiego programu „Dolny Śląsk na dobrych torach”.

Od piątku 7 sierpnia kierowcy mogą korzystać z dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych na Via Carpatia S19 Miejsce Piastowe - Dukla. Zlokalizowane są na wysokości miejscowości Równe po obu stronach drogi ekspresowej.

Kierowcy mogą już korzystać z nowej trasy bez żadnych ograniczeń związanych z prowadzonymi wcześniej pracami. Przypomnijmy, że od marca br. droga była dostępna na zasadzie przejezdności.

Nowa nawierzchnia, chodniki, drogi dla rowerów, nowe oświetlenie, przebudowana infrastruktura podziemna i przede wszystkim bezpieczniejszy przejazd pod linią kolejową – tak zmieni się 1,6-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 439 między Twardogórą a Chełstówkiem.

Samorząd województwa dolnośląskiego podpisał umowę o wartości 5,1 miliona złotych na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej dla elektryfikacji linii kolejowej nr 326 między Wrocławiem a Trzebnicą. Inwestycja obejmie blisko 19-kilometrowy odcinek trasy, na którym obecnie pociągi hybrydowe zmuszone są korzystać z napędu spalinowego. Prace projektowe stanowią pierwszy krok do wprowadzenia na tę popularną trasę nowoczesnych, w pełni elektrycznych składów pasażerskich o zwiększonej pojemności.

MLP Group zakupiło dodatkowe 6 hektarów gruntów sąsiadujących z centrum logistycznym MLP Poznań West. Pozwoli to na wybudowanie kolejnych 30 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. W efekcie docelowa przestrzeń tego bardzo popularnego kompleksu zwiększyła się do ponad 170 tys. mkw. Dotychczasowa działka została już w pełni zagospodarowana, a wszystkie obiekty w 100% wynajęte.